Spoorfietsen Hengelo

Hengelo had in 2016 de primeur om het eerste Nederlandse spoorfietsbedrijf te verwelkomen binnen haar gemeentegrenzen. Het project kon worden gerealiseerd door de bijzondere inzet van het college van de gemeente Hengelo en spoorbeheerder ProRail. Vanaf de eerste dag van haar bestaan kan en mag deze bijzondere attractie zich verheugen op grote belangstelling van het - toeristische en recreatieve - publiek.

Wat is spoorfietsen? Spoorfietsen is een unieke manier om landschappen te verkennen en te beleven. Het spoorfietstracé Hengelo - Twekkelo is gelegen op een deel uit van het voormalige spoorwegnetwerk van de G.O.L.S* en ligt in het verlengde van een nog operationeel deel tussen Boekelo en Haaksbergen, alwaar door de Museum Buurt Spoorweg met (stoom)treinen wordt gereden. Het project is opgezet als Maatschappelijke Onderneming (MVO) en functioneert daarin als marketinginstrument van de De Zoutmarke – het deel van Twente wat bekend is geworden vanwege haar zouthistorie.

Spoorfietsen is een laagdrempelige manier om landschapsbeleving en toerisme in Twente op unieke wijze uit te dragen, waarbij gebruik wordt gemaakt van een zeer aansprekend en verbindend thema; De Zoutmarke. Behalve de uitstraling van de spoorfietsen zelf zijn delen van het oude tracé hersteld met allerlei authentiek spoormeubilair, zoals abri’s andreaskruisen, seinpalen en telegraafmasten.

Vanaf 2017 is het vertrekpunt van de spoorfietsen opgenomen in het Twentse Wandelnetwerk (WP48) en aangesloten op het netwerk van Stichting Rustpunt. Zij vormt daarin een unieke verbinding met Het Plukreef welke is gelegen aan het eindpunt van deze spoorfietslijn. Zodoende kunnen wij (gewone) fietsers en wandelaars laten genieten van de rust en de prachtige omgeving van Hengelo en het buurtschapTwekkelo.

De enige Rustpunten met een eigen spoorverbinding!

Informatie over het spoorfietsen
Momenteel zijn drie typen spoorfietsen in gebruik. Een gezinsspoorfiets voor 2 – 6 personen, een groepslorrie voor 4 – 16 personen en een klassieke pomplorrie voor maximaal acht personen. Het ontwerp van deze spoorfiets is eenvoudig en relatief laag in gewicht, maar vooral ook erg stil door toepassing van nylon wielen. De spoorfietsen trappen bijzonder licht en kunnen door slechts een of twee fietsers worden aangedreven. Met uitzondering van de pomplorrie kunnen op zowel de gezinsspoorfiets als ook de familiespoorfiets één of meerdere (elektrische) rolstoelen worden meegevoerd. Gezeten tussen de fietsers, of op het bankje heeft iedereen zo een prachtig uitzicht.

Met gemak wordt een snelheid van 12 km per uur of meer gehaald door slechts twee personen te laten fietsen. Ook met twee extra volwassenen of drie kinderen is het nauwelijks voelbaar als de spoorfiets eenmaal in beweging is gezet. Ondanks de relatief hoge snelheid zijn de spoorfietsen vlug en gemakkelijk tot stilstand te brengen. Het door twee personen afzonderlijk van elkaar te gebruiken remmechanisme zet zich via een met de hand te bedienen hendel af tegen de spoorstaven waardoor het gewicht van de spoorfiets nu juist meewerkt om te remmen. In enkele meters kan alles tot stilstand gebracht. Hiermee worden zowel de veiligheid van de spoorfietsers als ook andere weggebruikers maximaal geborgd.

Bezoek voor extra informatie, openingstijden en boekingen de website; www.spoorfietsen.nl

*Geldersch Overijsselsche Lokaal Spoorwegmaatschappij